контрактный (б у) двигатель Фольксваген Пассат В5 1999 г APU,1,8 л турбо- инжектор, 150 л.с

Модель двигателя (Engine Code): APU, бензиновый (Gasoline); 
L4; DOHC; 20 Valve (клапанов) 
Алюминиевая ГЦБ, чугунный блок 
Продольное расположение 
Ременной привод ГРМ 
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1781; 
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 150 л.с. при 5800 об. в минуту 
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 220 Н-м (155 ft. lbs.) при 2200-4200 об. в минуту 
Степень сжатия (Compression Ratio): 9.5:1 
Диаметр / ход поршня (Bore / Stroke), мм: 81.0/86.4 
ECU: с 1997 по 1999/5 год - Motronic ME3.8.2 / ME5.9, c 2000 года - Motronic ME7.1 (Мотроник) 
Turbo: K03, OE Boost: 0.6 Bar (8.7 psi) 
С 1997 по 2000 год 
Устанавливался на (In the following car(s)): 
VW Passat Turbo 20V (Year(s) Produced) с 1996/12 по 1998/12 год (AEG) 
Аналоги AEB, AGU, AJH, APH, ARX, ARZ, ATW, AUM, AVC, AWD, AWL, AWT, AWW, BJX, BKF, BKV 
Моторы под АКПП и МКПП имели отличия в коленвалах