0
Контрактный (б у) двигатель Ауди 80 (B4) 92 г. NG 2,3 л бензин, инжектор, .в наличии большой выбор контрактных двигателей и кпп к автомобилям Ауди, без пробега по РФ, любая форма оплаты, любая комплектация, документы, гарантия отправка в регионы без предоплаты, уточняйте цену у менеджеров, цена может меняться К возврату/обмену принимаются детали в течении установленного гарантийного срока при условии полного сохранения первоначального товарного вида.
Опломбированные детали, вскрытые заказчиком, возврату и обмену не подлежат.
Поврежденные детали по вине покупателя или перевозчика возврату и обмену не подлежат.
Транспортные расходы, связанные с доставкой и обменом, оплачивает заказчик.
Коды двигателей: NG, NF, AAR
Выпускался с - по: NG 08.86 - 11.94, модернизация привода ГРМ в марте 88-го года, в 91-м модельном году большая модернизация
NF 08.86 - 12.90, модернизация привода ГРМ в марте 88-го года
AAR 12.90 - 06.96
Тип двигателя: бензиновый, атмосферный
Число и расположение цилиндров: 5, рядное
Размещение мотора в подкапотном пространстве: продольно
Мощность, кВт / при об/мин:
100 / 5700 до 91 г.в.
98 / 5500 с 91 г.в.
л.с. / при об/мин:
136 / 5700 до 91 г.в.
133 / 5500 с 91 г.в.
Максимальный крутящий момент,
Нм / при об/мин:
190 / 4500 до 91 г.в.
186 / 4000 с 91 г.в.
Рабочий объем двигателя, см3: 2309
Диаметр цилиндра / Ход поршня, мм: 82,5 / 86,4
Степень сжатия: 10,0 : 1
Тип моторного масла: допуск не ниже VAG 501.01
Количество моторного масла, л: 4,5 (при смене масла - чуть больше 4-х)
Тип впрыска: KE III - Jetronic
Давление топлива в системе, бар: 6,1 - 6,5
Давление впрыска форсунок, бар: 4,3 - 4,6
Топливо: бензин 95 (возможно использование 92-го)
Система зажигания: VEZ
Порядок работы цилиндров: 1-2-4-5-3
Частота вращения холостого хода, об/мин: 720 - 860
Начальный угол опережения зажигания: 15°± 1° до ВМТ при 720-860 об/мин
Ограничение частоты вращения блоком управления, об/мин: 6500 - 6700
Свечи зажигания: Bosch W8LTCR (ранее W7DTC), Beru 14G-8DTU, Eyquem C62 LS 3X,
(в списке рекомендованных есть еще NGK BPR5EKU, но были отрицательные отзывы про работу мотора на таких свечах), вместо них применяют NGK BUR 6ET.
Зазор в свечах зажигания, мм: 0,7 - 0,9
Наличие катализатора: Да
Наличие лямбда-регулирования: Да
Рабочая температура двигателя (по датчику ОЖ), град: 87° - 102°
Термостат
Температура начала открытия, град: 87°
Температура полного открытия, град: 102°
Емкость системы охлаждения и отопления, л: 8
Рекомендованный VAG-ом антифриз: G 011 (в настоящее время G 012+) + 100% воды (пропорция 1:1)
Привод ГРМ: зубчатый ремень (120 зубов до марта 88 года, 142 - до декабря 90 года и 147 - далее)